un luogo storico di Milano, la stazione di Porta Genova (ne avevo parlato
qui), uno dei perni della vita sociale e economica e del sistema di trasporti della città, chiude oggi la sua ultra-centenaria attività -
il grande progertto di riqualificazione degli scali ferroviari milanesi, enormi spazi interni al tessuto urbano in cui la rete ferroviaria interagiva intimamente con la'area abitativa e produttiva, che i cambiamaenti attuali della metropoli hanno reso desueti, tocca oggi questa stazione -
è uno dei miei luoghi del cuore, a pochi minuti dal mio quartiere, meta di tante mie scorrerie da fotografo
flaneur -
inaugurata nel lontano 1870, da allora porta a poca distanza dal centro cittadino i
pendolari e viaggiatori provenenti dall'ovest e sud-ovest Milano, dalle aree della Lomellina e del Pavese
- per la ricorrenza un
treno storico percorrerà il tragitto da Milano Centrale a Mortara, capolinea di questa linea ferroviaria e il convoglio si fermerà alla stazione milanese in chiusura per una cerimonia celebrativa
- rimane incerto il destino dell'edificio in dismissione e della vasta area ferroviaria circostante, prospicente l'area iperturistica dei Navigli -
tra progetti urbanistici di riutuilizzo virtuoso con aree verdi, housing sociale e spazi pubblici e la minaccia, alla luce delle recenti speculazioni edilizie che secondo il copsiddetto
modello Milano hanno fatto scempio di tante aeree meneghine, dell'ennesimo sacco alla città e scempio edilizio
- mi consolerò riguardando le tante vecchie foto che ho scattato in quell'area, quando era davvero per tutti, viaggiatori in arrivo o in partenza, cittadini milanesi e del contado
